车载显示器根据放置位置的不同，可分为中控显示器、液晶仪表盘、抬头显示器、副驾驶及后座娱乐屏、侧视屏、后视镜屏等。车载显示器是指安装在车内的显示屏，其主要功能是辅助驾驶和娱乐。其中渗透率最高的是中控显示屏（提供倒车影像、导航等驾驶辅助，控制空调、音响等车载设备，同时兼具娱乐功能）、液晶仪表盘（提供诸如里程、速度、燃油等工作状态）。近年来，随着汽车电动化、智能化、网络化趋势的不断推进，车载显示屏作为人车交互的主要界面，呈现出显示屏高端化、大屏化的趋势。

车载显示高端化加速：主要表现在结构上显示向触控显示的融合、材质上从塑料向玻璃的转变、形状上从2D曲面向3D曲面的转变等。在结构上，已经从简单的显示到集成触摸显示。在汽车智能化趋势下，人车交互需求较传统汽车大幅提升，触控面板逐渐进入车载显示市场，成为标配。从技术路径来看，电容式触摸屏是目前主要的触摸屏，预计未来电容屏将向更薄、更轻的方向发展，进一步取代电阻屏。在材料方面，汽车覆盖件正在从塑料向玻璃发展。在汽车智能化趋势下，随着车载显示和人车交互需求的增加，具有高透光率、耐刮擦、更好的触感和相对容易制作3D结构的玻璃材料开始成为车主青睐的封面。机载显示面板。材料。在造型方面，汽车玻璃盖板正在从2D向2.5D、3D发展。与传统的2D平面相比，3D显示的优势在于提高了设计自由度和触觉反馈，更符合人体工学。

加速高端车载显示：主要表现在结构从显示到触控显示、材料从塑料到玻璃、形状从2D到3D曲面等方面的融合。我们看到，近年来，随着消费升级和车载智能化，车载显示在多方面向高端发展：

在结构上，已经从单纯的显示发展到一体式触控显示。在汽车智能化趋势下，人车交互需求较传统汽车大幅提升，触控面板逐渐进入车载显示市场，成为标配。从技术路径来看，电容式触摸屏是目前主要的触摸屏。我们预计，未来电容屏会朝着更薄、更轻的方向发展，并进一步替代电阻屏。此外，为实现屏幕更轻薄，提升屏幕显示效果，我们预计未来全贴合技术有望得到进一步应用，推动触控显示一体化产品的持续渗透。

在材料方面，汽车覆盖件正在从塑料向玻璃发展。在传统汽车中，由于智能设备搭载率低，低成本的塑料盖板可以满足部分车载显示需求（但存在质感差、硬度低等缺点）。在汽车智能化趋势下，随着车载显示和人车交互需求的增加，具有高透光率、耐刮擦、更好的触感和相对容易制作3D结构的玻璃材料开始成为车主青睐的封面。机载显示面板。材料。

从技术要求来看，车规级玻璃不仅需要考虑压感、触感、振动反馈等功能性问题，还需要考虑更难的安全问题，比如需要通过头部撞击测试等（受冲击无溅射，以免对乘员造成二次伤害）防眩光性能达标（达到防反射防眩光的效果）。